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ASSISE ET DOSSIER
Structure en acier avec polyuréthane moulé ; Disponible en version à dossier bas ou haut et en trois tailles - monoplace, biplace et triplace ; Rembourrage en tissu ou aspect cuir, disponibles en deux couleurs (extérieur et intérieur).
ACCOUDOIRS
En un seul bloc avec le dossier, relié à l’assise par des plaques d’acier ; Cadre en acier moulé avec du polyuréthane ; Rembourrage avec le même tissu ou aspect cuir que le dossier et l’assise.
MECANISME
Mécanisme fixe ; Réglage en hauteur avec levier latéral ; Polissage ou finition de couleur noire. Uniquement pour la version monoplace.
VERIN A GAZ
Chromé ou finition de couleur noire ; Plage de course de 130 mm ; Uniquement pour la version monoplace.
PIETEMENT POUR SIEGE MONOPLACE
Pieds en acier revêtu de poudre à partir d’un tube de Ø25 mm, patins en plastique de couleur noire, avec ou sans feutre pour sol dur ou souple ; Pieds en bois, laqué et teinté gris clair ou noir frêne bois massif, collés et fixés avec des ferrures, patins en plastique* noir, double face, avec ou sans feutre pour sol dur et souple ; Piètement à quatre branches, aluminium poli ou laqué noir, Ø extérieur 880 mm.
PIETEMENT POUR SIEGE BIPLACES OU TRIPLACES
Pieds en acier revêtu de poudre à partir d’un tube de Ø32 mm, patins en plastique de couleur noire, avec ou sans feutre pour sol dur ou souple ; Pieds en bois, laqué et teinté gris clair ou noir frêne bois massif, collés et fixés avec des ferrures, patins en plastique noir, avec ou sans feutre pour sol dur et souple.
CHASSIS DES PIETEMENTS BIPLACES OU TRIPLACES
Cadre pour pieds métalliques : réalisé en tubes rectangulaires 40 x 20 mm, assemblé sous l’assise et les pieds reliés par des ferrures ; Cadre pour pieds en bois : réalisé en tubes rectangulaires 50 x 25 mm, assemblé sous l’assise et les pieds reliés par des ferrures. Le cadre est recouvert de bois massif de frêne laqué et teinté gris clair ou noir.